Scrap
  • Altkupfer
  • Stahl HMS1
  • Stahl HMS2
  • HMS 1+2
  • Millscale
  • Gebrauchte Eisenbahnschienen
  • Shredderstahlschrott
  • Aluminum Scrap
Informations
Description
Product
Altkupfer
Certification
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Standard
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Grade
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Size
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Barley Nr. 1 KUPFERDRAHT besteht aus Nr. 1 blankem, unbeschichtetem, unlegiertem Kupferdraht, mit einer Drahtstärke nicht kleiner als Nr. 16 B & S. Die Belieferung mit grünem Kupferdraht und hydraulisch verdichtetem Material unterliegt der Vereinbarung zwischen Käufer und Verkäufer. Berry Nr. 1 KUPFERDRAHT besteht aus sauberem, unverzinntem, unbehandeltem, nicht legiertem Kupferdraht und -Kabel, mit einer Drahtstärke, die nicht kleiner als Nr. 16 B & S ist. Es ist frei von verbranntem sprödem Draht. Die Belieferung mit hydraulisch brikettiertem Kupfer unterliegt der Vereinbarung zwischen Käufer und Verkäufer. Birch Nr. 2 KUPFERDRAHT besteht aus verschieden, unlegiertem Kupferdraht mit einem nominellen Kupfergehalt von 96% (mindestens jedoch 94%), der durch elektrolytische Untersuchungen bestimmt wird. Das Matrial ist frei von den folgenden Komponenten: übermäßig verbleitem, verzinntem, verlötetem Kupferdraht; Messing und Bronzedraht; übermäßigem Ölgehalt, Eisen- und NE-Draht; Kupferdraht aus der Verbrennung, isoliertem Draht; Haardraht, verbranntem spöden Draht; und sollte möglichst frei von Asche sein. Hydraulisch brikettiertes Kupfer unterliegt der Vereinbarung zwischen Käufer und Verkäufer. Candy Nr. 1 HEAVY COPPER besteht aus sauberen, unbeschichteten Kupfer-Clippings, Stanzungen, Stromschienen, Kollektorsegmenten und Draht mit einer Dicke von nicht weniger als 1/16 Zoll. Es ist frei von verbrantem spröden Draht, kann allerdings Kupferrohren enthalten. Hydraulisch brikettiertes Kupfer untliegt der Vereinbarung zwischen Käufer und Verkäufer. Cliff Nr. 2 KUPFER besteht aus diversem und unlegiertem Kupferschrott mit einem nominellen Kupfergehalt von 96% (mindestens 94%), welcher mittels elektrolytischen Untersuchungen bestimmt wird. Es sollte frei von den folgenden Komponenten sein: Übermäßig verbleitem, verzinnten, verlötetem Kupferschrott, Messing und Bronze, übermäßigem Ölgehalt, Eisen-und NE-Komponenten; Kupferrohren mit Kupfer-Verbindungen oder Sedimenten; Kupferdraht aus der Verbrennung, Isolierungen; Haardraht, verbranntem sprödem Draht, und sollte einigermaßen frei von Asche sein. Hydraulisch brikettiertes Kupfer unterliegt der Vereinbarung zwischen Käufer und Verkäufer.
 
Informations
Description
Product
Stahl HMS1 (No. 1 schwer schmelzender Stahl)
Certification
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Standard
ISRI 200 to ISRI 202
Grade
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Size
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Schmiedeeisen und / oder Stahlschrott, das eine Dicke von 1/4 Zoll und mehr aufweisen kann. Die folgenden Ausführungen sind erhältlich: ISRI 200 - einzelne Stücke mit nicht mehr als 60 x 18 Zoll (Ladebox Größe), ISRI 201 - einzelne Stücke mit nicht mehr als 36 x 18 Zoll (Ladebox Größe) und ISRI 202 - einzelne Stücke mit nicht mehr als 60 x 24 Zoll (Ladebox Größe). Alle Ausführungen sind mittels einer Methode aufbereitet, die eine kompakte Verladung emöglicht.
 
Informations
Description
Product
Stahl HMS2 (No. 2 schwerschmelzender Stahl)
Certification
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Standard
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Grade
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Size
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ISRI - 203 hat eine Dicke von 1/8 Zoll und höher. Es beinhaltet Material, welches nicht als Nr. 1 schwerschmelzendes Stahl klassifiziert werden kann und wird mittels einer Methode hergestellt, die eine kompakte Verladung gewährleistet. ISRI - 204 und 205 haben beide eine maximale Größe von 36 x 18 Zoll und umfassen alle Arten von gründlich aufbereitetem Kfz-Schrott. ISRI - 205 ist jedoch frei von Blech oder dünn bemessenem Material. ISRI - 206 hat eine maximale Größe von 60 x 18 cm und enthält gründlich aufbereiteten Autoschrott, der frei von Eisenblech oder dünn bemessenem Material ist.
 
Informations
Description
Product
HMS 1+2
Certification
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Standard
ISRI 200 to ISRI 206
Grade
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Size
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Schwer schmelzender Stahl (HMS) oder schwer schmelzender Stahlschrott ist eine Bezeichnung für recycelbare Stahl und Schmiedeeisen. Es wird in zwei Hauptkategorien unterteilt: HMS 1 und HMS 2. Der Unterschied zwischen den beiden ist, dass während HMS 2 verzinkten und geschwärzten Stahl enthält, HMS 1 keine dieser Bestandteile aufweist. ISRI 200 (HMS 1): Schmiedeeisen und / oder Stahlschrott mit 1/4 Zoll und größer in ihrer Dicke. Alle Stücke müssen kleiner sein als 60x24 Zoll. ISRI 201 (HMS 1): Gleiche Eigenschaften wie ISRI 200, außer dass Stücke kleiner als 36x18 Zoll sein müssen. ISRI 202 (HMS 1): Gleiche Eigenschaften wie ISRI 200, außer dass Stücke kleiner als 60x18 Zoll sein müssen. ISRI 203 (HMS 2): Schmiedeeisen und / oder Stahlschrott, schwarz und verzinkt, 1/8 Zoll und größer in ihrer Dicke. ISRI 204 (HMS 2): Gleiche Eigenschaften wie ISRI 203, außer dass Stücke kleiner als 36x18 Zoll sein müssen. ISRI 205 (HMS 2): Gleiche Eigenschaften wie ISRI 204, außer dass es Kfz-Schrott (abgesehen von dünn bemessenem Material) enthalten kann. ISRI 206 (HMS 2): Gleiche Eigenschaften wie ISRI 205, außer dass Stücke kleiner als 60x18 Zoll sein müssen.
 
Informations
Description
Product
Millscale
Certification
Standard
ISRI 224/225/259, ISRI 259 to 263
Grade
Size
Aus sauberen Automobilplatten und sauberen Automobilblöcken, die frei von allen Stahlteilen mit der Ausmahme von Nockenwellen, Ventilen, Ventilfedern und Nieten. Frei von Bunt- und nichtmetallischen Teilen.
 
Informations
Description
Product
Gebrauchte Eisenbahnschienen
Certification
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Standard
ISRI (25) - Eisenbahn-Alteisen
Grade
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Size
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Gereinigtes Schmiedeeisen oder Stahlschrott, der eine Dicke von 1/4 Zoll und mehr aufweist, und eine Breite von mehr als 18 Zoll und eine Länge von 5 Metern nicht übersteigt. Es kann Rohrenden und Material mit einer Dicke von 1/8 Zoll bis zu 1/4 Zoll enthalten, allerdings nichts, das größer ist als 15 Zoll x 15 Zoll. Einzelne Stücke sind so zurechtgeschnitten, dass sie möglichst flach in der Ladebox verstaut werden können.
 
Informations
Description
Product
Shredderstahlschrott
Certification
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Standard
ISRI 210 to ISRI 212
Grade
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Size
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Dies umfasst homogenen Eisen-und Stahlschrott, der magnetisch getrennt wurde und von Automobilen, unaufbereitetem Nr. 1 und Nr. 2 Stahl und aus diversen Ballenpressen und Blattschrott stammt.
 
Informations
Description
Product
Aluminum Scrap
Certification
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Standard
NE-Altmetall: NF-2011
Grade
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Size
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Durch den Prozess des Aluminium-Recyclings wird die Wiederverwendung von Aluminiumschrott in Produkten ermöglicht. Das Verfahren beinhaltet das einfache Wiedereinschmelzen des Metalls, was weit weniger aufwendig und energieintensiv ist als neues Aluminium durch die Elektrolyse von Aluminiumoxid (Al2O3) herzustellen, wobei es zuerst aus Bauxiterz gewonnen und anschließend nach dem Bayer-Verfahren veredelt werden muss. Das Recycling von Aluminiumschrott benötigt nur 5% der Energie, die aufgewendet werden müsste, um neues Aluminium zu produzieren. [1] Aus diesem Grund stammt etwa 31% allen Aluminiums in den Vereinigten Staaten aus recyceltem Schrott. [2] Aluminium-Schrott besteht zu einem Großteil aus gebrauchten Getränkeverpackungen, wobei der meiste UBC Schrott wieder in der Herstellung von Aluminiumdosen verwendet wird [3].
 
Altkupfer
Stahl HMS1
Stahl HMS2
HMS 1+2
Millscale
Gebrauchte Eisenbahnschienen
Shredderstahlschrott
Aluminum Scrap